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文化 为何很多美国车不挂前牌?因为州政府穷!
编辑:麻将游戏   发布时间:2020-11-26 13:49

  一块车牌是几家欢喜几家愁的事情,有的人好不容易拿到牌照还担心挂在车头不好看的问题,这真是奢侈的烦恼。那么为什么美国电影里见过那么多车都没挂前牌照呢?难道美国警察平时不上路执法?

  最近小百弟看了不少电影,细心观察的他发现了一个问题:“为什么很多美国电影里的车都不挂车牌?”于是他就跑来问我。

  其实严格地说,不是他们没挂牌照,而是没挂前牌照。这是为什么呢?咱们先从一些漂亮的车说起吧……

  阿尔法·罗密欧法拉利玛莎拉蒂兰博基尼,这些都是设计上乘的意大利车,它们的外形设计可以说是无懈可击,咱们先来欣赏一下它们的美。

  是不是美感大打折扣?就像一块膏药糊在了美女的脸上。这是来自意大利的恶意?还是说意大利的设计师讨厌前车牌?

  这倒也不是意大利车的专属问题,其他品牌的车偶尔也会遇到。还有一些改装车也是如此。大概它们都是只从美学和空气动力学角度看待车头设计这个问题的,根本就没考虑前车牌挂在哪里甚至挂不挂的问题。

  大概你们已经发现了,上面提到的这些车大多是百万级。俗话怎么说?“Sorry,有钱是真的能为所欲为的。”

  难道说,在标榜“自由、民主圣地”的美国,这句话也是成立的?所以土豪们就动员起来改了法律,好让自己的法拉利兰博基尼变得更好看?

  其实不是,美国的部分州的确只颁发一块车牌,而原因……据说是为了省钱……没错,就是为了省一块铝板的制作费,少发一块车牌就能省下一半的牌照制作费。堂堂州政府,这也太能算计了吧!

  不过以上都是传言,毕竟理论上讲,上牌费还得车主自己掏,算不到政府的头上。所以事实如何?欢迎了解真实情况的朋友们给科普一下。

  那么前文提到了美国的一些州不用挂前车牌,那么这些州都在哪儿呢?请看下图:

  从地图上可以看出来,主要是东南部的一些州实行此政策。那么为什么这种政策不是全美通用呢?

  咱都知道美国是联邦制,这要追溯到独立战争以前,当时的北美大陆还是英国的殖民地,各州都是独立的,每个州都有英王派驻的总督负责各州事务,所以每个州的法律也不相同。

  虽然美国的新移民受不了英国的高压统治和二等公民的待遇,发动了独立战争,但已经运行了很久的分治政策难以改变。独立战争时期的华盛顿也经常抱怨大陆议会的权力太弱,各州之间组织松散,难以形成统一意见。

  在这种情况下强行推行单一制肯定会使松散的北美各州联盟瓦解。为了凝聚北美各州,美国建国之后只能实行联邦制,各州仍然具有自治权,法律也由各州自己制定。在州政府之上的联邦政府只管国家层面的问题。

  不过人就是这么奇怪的生物,有人讨厌的就有人喜欢,比方说超跑车主厌恶的前车牌有些车主偏就喜欢,所以法律也允许在车头悬挂各种个性化号牌,就有了下面的景象:

  既然不是全美政策,那么问题就来了:如果我在要求挂两块车牌的州买了台法拉利,但又不想挂前号牌,去别的州上牌行不行?

  别说在美国生活,大百哥没去过美国,所以这个答案只能上网搜。综合搜索的结果,我发现这么做是不可行的。

  正因为前面提到的联邦制,每个州独立性很强,基本上相当于一个小国家,如果允许跨州上牌,本州就会损失税收(美国有的州税收得是很黑的),怎么可能让煮熟的肥鸭子溜了呢?

  就算是从一个州搬到另一个州住,法律也要求在短时间内将车辆迁户。这是一种强制行为,美国的车牌是有认证有效期的,跟咱们的验车差不多,到期了就得重新认证,这时候想赖着不迁户也不行了。

  直到今天,一块车牌好还是两块车牌好的争论仍在美国继续。前面咱们说了不挂前车牌的优点,这里就再说说缺点。

  靠识别车牌进出的停车场已经很普及了,美国也是如此,所以没有前车牌就会有麻烦。

  例如,在亚利桑那州的菲尼克斯天港国际机场(就是1997年出现巨型UFO的那个凤凰城),由于车尾号牌反射阳光,系统无法识别,10-15%的停车交易必须手动处理。

  另外在宾夕法尼亚州,高速公路收费是通过自动识别车牌完成的,少装一块车牌就降低了系统识别率,所以高速路上有16%的车无法被系统识别出来。

  据说在实行单车牌的州,违章停车和交通违法的处罚率也比其他州要低,不是因为车主素质高,而是没有前车牌取证有难度。

  因此有学者认为,取消前车牌的州政府是捡了芝麻丢了西瓜,为了省下做车牌的那几个美分,结果丢了大量的违章罚款收入。

  在美国只挂一块车牌这件事咱们羡慕羡慕就得了,在咱们国内不挂前号牌可是要罚12分的!咱们各位豪车车主还得踏踏实实按照规定来,有钱也不可以为所欲为。

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